-
Fitinguri pentru furtunuri din aluminiu _Capetele de furtun pivotante reutilizabile
Sunt produse de compania noastră în comun cu fabrica din Taiwan.Calitate la fel ca cele fabricate în Taiwan.
Avantaj în fitingurile noastre pentru furtun în comparație cu alți furnizori din China:
1. Fără scurgeri de ulei.
2. Materialul bun și structura de design bună îl fac puternic și nu se sparge ușor.
3. Pinul din fitinguri este util/performant foarte bine.
4. Tratamentul de suprafață este mult mai bun.
5. Dimensiuni mai mari ale furtunurilor precum AN16, AN20 sunt disponibile dacă există o comandă de cantitate. -
AN4-AN6-AN8 -AN10-AN12-AN16-AN20 Nailon PTFE, furtun de răcire a uleiului împletit din oțel inoxidabil
AN4 Furtun împletit din oțel inoxidabil cu două straturi (vezi specificația de mai jos)
AN6 Furtun împletit din oțel inoxidabil cu două straturi (vezi specificația de mai jos)
N8 Furtun împletit din oțel inoxidabil cu două straturi (vezi specificația de mai jos)
AN10 Furtun împletit din oțel inoxidabil cu două straturi (vezi specificația de mai jos)
AN12 Furtun împletit din oțel inoxidabil cu două straturi (vezi specificația de mai jos)
AN16 Furtun împletit din oțel inoxidabil cu două straturi (vezi specificația de mai jos)
-
Fitinguri din titan AN QR
Descrierea produsului: fitinguri de deconectare rapidă pentru utilizarea liniei de combustibil
Material: titan;
Aplicație: pentru răcitor de ulei, turbo încărcător, frânare;
Caietul de sarcini: AN4,AN6.AN8.AN10.AN12 -
Răcitor de ulei montat auto
Aplicație: curse de mașini, sport cu motor, performanță
1. Poate răci carterul motorului, ambreiajul, ansamblul supapei etc.
2. Principalele materiale ale produsului includ aluminiu, cupru, oțel inoxidabil, piese turnate și alte materiale metalice.După sudare sau asamblare, canalul lateral cald și canalul lateral rece sunt conectate într-un schimbător de căldură complet.
3. Este folosit în principal pentru răcirea uleiului de lubrifiere a motorului sau păcurului vehiculelor, mașinilor de construcții, navelor etc. Partea fierbinte a produsului este uleiul lubrifiant sau păcurul, iar partea rece poate fi apă de răcire sau aer. -
Coordonata radiatorului de ulei remontat auto
1. Poate răci carterul motorului, ambreiajul, ansamblul supapei etc.
2. Principalele materiale ale produsului includ aluminiu, cupru, oțel inoxidabil, piese turnate și alte materiale metalice.După sudare sau asamblare, canalul lateral cald și canalul lateral rece sunt conectate într-un schimbător de căldură complet.
3. Este folosit în principal pentru răcirea uleiului de lubrifiere a motorului sau păcurului vehiculelor, mașinilor de construcții, navelor etc. Partea fierbinte a produsului este uleiul lubrifiant sau păcurul, iar partea rece poate fi apă de răcire sau aer. -
Frână de mână, frână de mână în derivă
Principiul de funcționare al frânei de mână hidraulice: tăiați conducta de ulei care duce la frâna din spate, conectați admisia de ulei a pompei hidraulice de frână de mână în partea din față și orificiul de evacuare a uleiului în partea din spate.Cand calcati pe picior frana, uleiul de frana curge prin pompa de frana de mana pe care am instalat-o ulterior si actioneaza asupra celor patru roti ca inainte;Când trageți frâna de mână hidraulică, pompa hidraulică va acționa doar asupra roților din spate, iar uleiul de frână al cilindrului principal de frână este separat de frânele din față și din spate (unele frâne de transmisie față sunt distribuite în cruce, adică pe stânga față și dreapta spate sunt un singur ciclu, iar dreapta față și stânga spate sunt un alt ciclu, ceea ce este greu de spus, Ar fi bine să găsiți stăpânul atelierului de reparații să vă ajute înainte de remontare).Cert este că marca 505 este sub formă de separare față spate.
Este mai bine să alegeți tuburi metalice, tuburi din cauciuc sau tuburi elastice, care vă vor deteriora efectul de frânare. -
frână de mână modificată de curse
Principiul remontării frânei de mână hidraulice:
Denumirea profesională a frânei de mână este frâna auxiliară.Diferit de principiul frânei, acesta este conectat la sabotul de frână din spate cu un cablu de sârmă de oțel pentru a frâna mașina.Utilizarea pe termen lung a frânei de mână va cauza deformarea plastică a sârmei de oțel.Deoarece această deformare este irecuperabilă, utilizarea pe termen lung va reduce utilitatea și va crește cursa frânei de mână.
Arcul de retur este folosit și cu frâna de mână.Când frâna de mână este trasă în sus, arcul este alungit;Frâna de mână este eliberată și arcul revine la lungimea inițială.Când frâna de mână este folosită o perioadă lungă de timp, arcul se va deforma în consecință.
Test:
1、 Ascultați sunetul „clic” în timp ce trageți frâna de mână a mașinii până când mânerul este tras până la capăt, apoi calculați poziția a 70% din sunetul total.Această poziție este punctul de lucru efectiv al frânei de mână a mașinii.
2、 În general, poziția normală este între cinci și șapte pătrate.Apoi, verificați eficiența frânei de mână a mașinii, adică pentru a vedea dacă frâna de mână poate funcționa eficient.
3、 Conduceți mașina până în pantă cu pantă mare și în stare bună de drum, apăsați pedala de frână, comutați pe neutru, trageți frâna de mână a mașinii până la punctul de lucru tocmai stabilit și eliberați încet pedala de frână.Dacă mașina nu alunecă, înseamnă că frâna de mână are o eficiență bună.Sau mașina va aluneca ușor, dar distanța de alunecare este foarte mică, iar eficiența frânei de mână este normală.
4、 Urcarea și coborârea ar trebui făcute o dată.Dacă se constată că eficiența de frânare sau sensibilitatea frânei de mână a mașinii nu este ideală, aceasta poate fi rezolvată prin reglarea firului de tracțiune al frânei de mână.Ar fi bine să nu o faci singur.Ar trebui să mergeți la atelierul de întreținere cât mai curând posibil și să îl predați personalului profesionist de întreținere. -
Montați la loc butonul rotativ al frânei de mână hidraulice, supapa de distribuție a distribuitorului de supapă proporțională
Supapa de distribuție controlează umflarea și evacuarea cilindrului de aer care acționează în funcție de schimbarea presiunii din conducta trenului și realizează frânarea, menținerea presiunii sau eliberarea locomotivei prin acțiunea supapei de direcție și a supapei de acționare.Importanța supapei de distribuție în frâna cu aer este aceeași cu cea a inimii umane.În caz de defecțiune, funcționarea frânei pneumatice a întregului vehicul va fi complet invalidă, iar siguranța la conducere nu va fi garantată. -
Țevi de eșapament de curse țeavă colector aspirat motor colectoare de evacuare evacuare auto
Furnizăm atât piese OEM, cât și piese de performanță/curse pentru diferite modele de vehicule.Avem peste 800 de modele de performanță sau de curse header/colector/down pipe/cat back etc. Dintre acestea, avem aproximativ 300 de modele disponibile pentru vânzare, altele sunt în vânzare exclusivă (deoarece sunt dezvoltate conform cerințelor clienților noștri, au dreptul de proprietate asupra acestora).Vă rugăm să ne trimiteți un e-mail pentru catalogul nostru, dacă sunteți interesat de ele.Sunt de foarte buna calitate.
De asemenea, putem dezvolta în funcție de desenele, mostrele, ideile dvs. etc. Acestea pot fi vândute numai dvs. în termeni exclusivi.
SUBARU WRX STi 2002+ HEADER (FULL SS304) -
Fitinguri și accesorii pentru mașini Racord pentru furtun AN de înaltă calitate
Culoare: Roșu/Albastru/Negru/Nichel/Personalizat
Grad: Drept / 30 / 45 / 60 / 90 / 120 / 150 / 180
Dimensiune: AN4 / AN6 / AN8 / AN10 / AN12 / AN16 / AN20
-
Furtunuri și cleme din silicon
Material: silicon de inalta calitate
Armare: Poliester/Aramid
Straturi armate: 3/4/5 straturi sau personalizate
Temperatura de lucru: -60°C până la +260°C
Lungime: orice lungime personalizată este disponibilă
Opțiune de culoare standard: Albastru/Roșu/Negru
Altă opțiune de culoare: verde/galben/portocaliu/violet/roz etc -
Garnituri AN pentru curse de mașini
Potrivire universală.cum ar fi: ulei/combustibil/apă/fluid
Fabricat din material de aluminiu 6061-T6 ușor de înaltă calitate
Finisaj anodizat negru/albastru pentru durabilitate
Logo-ul clientului poate fi montat cu laser. -
Purificator de gaze reziduale DPF cu motor diesel
Purificatorul de evacuare DPF pentru motor diesel este un filtru instalat în sistemul de emisii.Poate capta și filtra emisiile de particule înainte ca acestea să intre în atmosferă.
Filtrul are o structură de tip fagure, zonă geometrică mare de captare, presiune mică de evacuare, efect de captare bun, durabilitate mecanică bună și rezistență la căldură.Este un purificator modern internațional.În plus, tehnologia și experiența companiei noastre în purificarea gazelor reziduale de-a lungul anilor pot reduce eficient fumul negru. -
racord rapid pentru furtun
Descrierea produsului: fitinguri de deconectare rapidă pentru utilizarea liniei de combustibil
Material: titan;
Aplicație: pentru răcitor de ulei, turbo încărcător, frânare;
Caietul de sarcini: AN4,AN6.AN8.AN10.AN12 -
Remontare articulație etrier de frână 0 grade articulație conductă ulei de frână An3 aluminiu articulație ochi de pește direct
Capătul furtunului pentru conducta de ulei de frână împletită drept, ochi banjo din aluminiu, îmbinări adaptoare de sertizare a frânei
Putem logo-ul cu laser, culoare personalizată și ambalare,
poate produce, de asemenea, în funcție de eșantionul sau desenul dvs. -
Conductă ulei frână, conductă ulei An3, conductă ulei PTFE frână nouă An3
Conducta ulei frana, conducta ulei An3, conducta ulei frana An3 noua, albastra
Unghiul produsului: Unghiul 0/45/28/90 alt unghi poate fi personalizat.
Material produs: miez interior de teflon.
Utilizare produs: pentru conducta/tub de frână față și spate. -
furtun din silicon și clemă sistem de răcire auto auto îndoit radiator radiator furtun/tub/țeavă din silicon
1. Rezistență la temperaturi ridicate
2. Rezistenta la degradare electrochimica
3. UV și rezistență la ozon
4. Siliconul obișnuit nu poate rezista uleiului, dar fluorosiliconul, cu proprietățile sale unice, oferă rezistență la mulți combustibili, uleiuri și solvenți, inclusiv benzină -
An3 nou conector special de gât din oțel pentru frână
Material: otel inoxidabil 304
Dimensiune adaptor: M10x1.0,M10X1.25,M10X1.5
Tip: Capat de furtun pivotant
Atașare adaptor: Filet mamă
Unghi: drept -
AN3-M10*1.0 FRANĂ FURUNĂ INVERSAT FEMEIE
Material: otel inoxidabil 304
Dimensiune adaptor: M10x1.0,M10X1.25,M10X1.5
Tip: Capat de furtun pivotant
Atașare adaptor: Filet mamă
Unghi: drept -
Furtun împletit pentru curse de motorsport / performanță / tuning
Dimensiunile AN4 până la AN16 sunt disponibile.
OK pentru combustibil, ulei, apă și încălzitor
Rezistent la temperaturi ridicate: de la -40°C la +300F
PSI: 1000 pentru AN4, AN6 și AN10;750 pentru AN12, AN14 și AN16
