Automobilul este în general compus din patru părți de bază: motor, șasiu, caroserie și echipament electric.
I Motor de automobile: motorul este unitatea de putere a automobilului.Este alcatuit din 2 mecanisme si 5 sisteme: mecanism biela manivela;Supapa trenului;Sistem de alimentare cu combustibil;Sistem de răcire;Sistem de lubrifiere;Sistem de aprindere;Sistem de pornire
1. sistem de racire: este compus in general din rezervor de apa, pompa de apa, radiator, ventilator, termostat, indicator de temperatura apei si comutator de scurgere.Motorul auto adoptă două metode de răcire, și anume răcirea cu aer și răcirea cu apă.În general, răcirea cu apă este utilizată pentru motoarele de automobile.
2. sistem de lubrifiere: sistemul de lubrifiere a motorului este compus din pompă de ulei, colector de filtru, filtru de ulei, trecere de ulei, supapă de limitare a presiunii, manometru de ulei, dopul de detectare a presiunii și joja.
3. sistem de combustibil: sistemul de combustibil al motorului pe benzină este compus din rezervor de benzină, contor de benzină,conducta de benzina,filtru de benzină, pompă de benzină, carburator, filtru de aer, galerie de admisie și evacuare etc.
II Șasiu auto: șasiul este utilizat pentru a susține și instala motorul auto și componentele și ansamblurile acestuia, formează forma generală a automobilului și primește puterea motorului, astfel încât să facă mișcarea automobilului și să asigure conducerea normală.Șasiul este compus din sistem de transmisie, sistem de conducere, sistem de direcție și sistem de frânare.
În funcție de modul de transmitere a energiei de frânare, sistemul de frânare poate fi împărțit în tip mecanic,tip hidraulic, tip pneumatic, tip electromagnetic etcSistem de frânareadoptarea a mai mult de două moduri de transmitere a energiei în același timp se numește sistem de frânare combinat.
III Caroseria auto: caroseria autoturismului este instalată pe cadrul șasiului pentru ca șoferul și pasagerii să circule sau să încarce mărfuri.Caroseria mașinilor și vagoanelor de pasageri este în general o structură integrală, iar caroseria vagoanelor de marfă este în general compusă din două părți: cabina și cutia de marfă.
IV Echipamente electrice: echipamentele electrice constau din sursa de alimentare si echipamente electrice.Sursa de alimentare include baterie și generator;Echipamentul electric include sistemul de pornire al motorului, sistemul de aprindere al motorului pe benzină și alte dispozitive electrice.
1. baterie de stocare: funcția bateriei de stocare este de a furniza energie demarorului și de a furniza energie sistemului de aprindere a motorului și alte echipamente electrice atunci când motorul pornește sau funcționează la turație mică.Când motorul funcționează la o turație mare, generatorul generează suficientă putere, iar bateria poate stoca puterea în exces.Fiecare baterie de pe baterie are poli pozitiv și negativ.
2. demaror: funcția sa este de a converti energia electrică în energie mecanică, de a conduce arborele cotit să se rotească și de a porni motorul.Când este utilizat demarorul, trebuie remarcat că timpul de pornire nu trebuie să depășească 5 secunde de fiecare dată, intervalul dintre fiecare utilizare nu trebuie să fie mai mic de 10-15 secunde, iar utilizarea continuă nu trebuie să depășească de 3 ori.Dacă timpul de pornire continuă este prea lung, va cauza o cantitate mare de descărcare a bateriei și supraîncălzirea și fumul bobinei de pornire, ceea ce este foarte ușor să deteriorați piesele mașinii.
Ora postării: 31-mai-2022