Convertor catalitic

Introducere la acest produs:

Al nostrucatalizator cu trei căide autovehicule folosește metale sau ceramică ca purtător, adăugând oxidul de cupon de pământuri rare auto-produs ca ingredient accesoriu și o cantitate mică de metale prețioase, astfel încât în ​​cele din urmă este sinterizat după un proces special de acoperire.Acest produs nu este supus reducerii.

Catalizatorul a folosit pe deplin efectul de coordonare al metalelor prețioase și al oxidului de cuplare din pământuri rare, sub influența cărora oxidul de carbon (CO), hidrocarbura (HC) și oxinitrura (Nox) din gazul de coadă al mașinilor este oxidat și dezoxidat.În acest fel, cei trei poluanți sunt transformați în dioxid de carbon (CO2), H2O și azot care sunt inofensive pentru aer.

După 100 de ore de test de îmbătrânire rapidă pe banc în departamentul de inginerie auto al Universității Tsinghua, ratele de conversie fracționate ale CO, HC și Nox sunt de 96,3%, 94% și, respectiv, 90,5%.Cele mai scăzute temperaturi inițiale de aprindere ale catalizatorului sunt 235℃, 272℃ și 230C℃, care au crescut cu 45℃, 53℃ și, respectiv, 40℃, în comparație cu catalizatorii proaspeți după reacția de îmbătrânire, iar coeficientul de îmbătrânire este de 1,2 în consecință.După ce a fost testat pe mașini, s-a dovedit că a îndeplinit standardul de emisii EuⅡ.

Odată cu aplicarea standardului de emisii Eu Ⅲ și a standardului de emisie Eu Ⅳ în China, compania a optimizat ingredientul și a dezvoltat o serie de catalizatori noi cu temperatură inițială de aprindere mai mică, eficiență de conversie mai mare și indice de rezistență mai mare la sinterizare și apoi a solicitat brevetul național. pentru inventie.Ajustările motoarelor în conformitate cu Programul CCC+UCC sau UCC permit ingredientului gazului de evacuare să îndeplinească Standardul de Emisii Eu Ⅲ și Standardul de Emisii EU Ⅳ.În 2006, ingredientul gazului rezidual a fost inspectat în centrul național de inspecție a calității auto, iar conținuturile de CO, HC și Nox au fost de 1,0 g/km, 0,6 g/km și, respectiv, 0,08 g/km, care au îndeplinit Eu Ⅲ Standard de emisii.